15.7.2015

В Москве предпочитают наличные автокредитам, хотя их количество и выросло.

В Москве предпочитают наличные автокредитам, хотя их количество и выросло.

Надо признать, что государственное субсидирование автокредитов как нельзя, вовремя было введено, хотя далеко не все банки решились предлагать клиентам этот вид автокредитования. Тем не менее, рост, по сравнению с первым кварталом 2015 года достиг аж 140 процентов во втором квартале. Однако, радость банкиров несколько меркнет, если для сравнения взять второй квартал 2014 года, где количество выданных автоккредитов на 35 процентов выше, чем в нынешнем году. Впрочем, рост автокредитования все равно внушает оптимизм и у тех, кто выпускает автомобили, и у тех, кто их продает.

В регионах рост продаж авто с помощью автокредитов далеко не равномерен, например, в Санкт – Петербурге в полтора раза больше автовладельцев предпочитают приобретать легковой транспорт в кредит, чем в Москве. Может быть, играет роль и более высокие заработки у москвичей, чем у питерцев.

Что же касается банков, то в пример можно привести ВТБ24, все-таки отдавшем предпочтение государственной системе автокредитования, чего не скажешь о Сбербанке, который от автокредитов отказался вовсе.

ВТБ24 предлагает программу автокредитования с государственной поддержкой со ставкой от 11,23% до 13,23%, увеличение процентной ставки до тринадцати процентов зависит от того, полный ли пакет документов клиент предоставил в банк, от самого автомобиля и от первого взноса за приобретаемый в кредит автотранспорт.

Можно предположить, что в том случае, если к программе государственной поддержки автокредитования подключатся и те банки, которые до сих пор этого не сделали, дела пойдут лучше у всех, кто причастен к проблеме производства и продаж автомобилей, а также, и у самих банков.